HOT ! 極美品NITRON ナイトロンリアサスMotoGuzziV7Classic

【商品概要】Moto Guzzi V7 Classic（2012年式）に装着して使用していた、NITRON（ナイトロン）製のリアサスペンション左右セット実車に取付けて走行していましたが、使用期間はごく短く、取り外し後は室内で大切に保管しておりました。
• 正規品の証「JQ」マーク本体には「NITRON」ロゴに加え「Japan Quality / Assembled in Japan」**の表記（JQステッカー）が確認できます。
【主な機能】• ツインショック構成：タイタニアムカラーボディ×ブラックスプリング• 減衰力調整機構：1WAYダンピングアジャスター搭載（下部ダイヤルにて調整可）• プリロード調整：無段階調整機構付き【寸法について（実測値）】• ショック長：マウント穴中心～中心（真々）で 約400mm• 取付穴径：上下ともに 約12mm※いずれも手計測（メジャー測定）となりますので、多少の誤差はご容赦ください。
転倒歴もありません。
• 脱着や保管に伴う微細なスレ等はご容赦ください。
【適合について（重要）】本商品はMoto Guzzi V7 Classic（2012年式）にて使用していました。
メーカー公式の適合確約ではありませんので、必ず上記寸法をご確認のうえ、落札者様の自己責任にてご判断をお願いいたします。
• ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ゼファーx 純正タンク 実働外し テールカウル 社外フェンダー エンブレムセット。
【モデル・仕様について】本体のステッカーおよび外観の構造（1WAYアジャスター・内蔵リザーバー）から、ナイトロンのストリート向け人気モデル**「TWIN Shock R1 Series（R1シリーズ）」**と思われます。
純正品 ホンダ MBX50 ガソリンタンク 赤 当時物 2スト タンク内錆少なめ。
CBR250RR タンク本体 MC51 HONDA ニダボ。
これはナイトロンジャパンによる国内組立・管理品であることを示しており、品質面でも安心の個体です。
ガレージT&F DS400GT09 タンクドラッグスター400/クラシック。
カワサキ純正新品 ゼファー1100 燃料コック。
【状態について】• 外観：目立つ傷・曲がり・オイル漏れ等はなく、全体的に非常に綺麗な状態です。
スズキ純正、タンクエンブレム、GT.GS。
sr400 スポーツスタータンク。
• 動作：調整ダイヤル等の固着はなく、スムーズに動作します。
ドラスタ400 スポタン パンダロケット製 ※純正エアクリーナーBOX非対応。
社外品汎用エイプタンク新品　送料込み。
【付属品】写真に写っているものがすべてです。
HONDA 　ホンダ　CB350F　タンク。
95　XL1200 左コック　スポーツスター　タンク。
V7 II、V7 III、V7 Racerなど他モデルへの流用に関しては、年式差・仕様差・個体差により適合が異なる可能性があります。
HONDA VF-400F タンク 新品 V-FOUR。
スティードタンク　コフィンタンク。
【注意事項】• 製品の詳細スペック（バネレート等）は不明のため、画像および実測寸法にてご判断いただける方のみご入札ください。
BM-20 20L ステンレスガソリン缶。
HONDA GB250 1型2型タイプ。