HOT ! し　ビラーゴ250　40センチ延長ジョイント

適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。
スティードタンク　スポタン。
今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。
ドラッグスター400 クラシック400 スポーツスタータンク 約7L コック。
従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。
ftr223 タンク　honda。
ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。
VALTER MOTO キーレスタンクキャップ。
想像を絶する強度は安心の証です。
RCVA様向け　sr400 ガソリンタンク、キャップ、パッドセット。
50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。
HONDA FTR223 トリコロール タンク内錆なし キャップ キー付き。
　しかし想像してみてください。
NSR50 オイルタンク ②。
　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。
ふあるこん　sr400タンクキャップコック。
その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。
tw200 tw225 純正タンク　リペイント。
安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。
【美品】Kawasaki 250TR純正タンク グリーン。
そのために差し込みボス付きの構造になります。
あ　エイプ用　cbx タンクカバー。
ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。
ゼファーx 純正タンク 実働外し テールカウル 社外フェンダー エンブレムセット。
また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。
純正品 ホンダ MBX50 ガソリンタンク 赤 当時物 2スト タンク内錆少なめ。
　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。
CBR250RR タンク本体 MC51 HONDA ニダボ。
他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。
ガレージT&F DS400GT09 タンクドラッグスター400/クラシック。
炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。
カワサキ純正新品 ゼファー1100 燃料コック。
ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。
スズキ純正、タンクエンブレム、GT.GS。
店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。
sr400 スポーツスタータンク。
その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。
ドラスタ400 スポタン パンダロケット製 ※純正エアクリーナーBOX非対応。
また週末は連絡が取れない場合があります。
社外品汎用エイプタンク新品　送料込み。
ご了承ください。
HONDA 　ホンダ　CB350F　タンク。
愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム インスタ ＃プロアム＃公認車検＃スプリンガー＃ロングフォーク＃フォークジョイイント電話0533-95-3071 fax0533-76-2554