HOT ! スポーツスター　リアサス　KYB350B

KYB カヤバ リアショックです。
ふあるこん　sr400タンクキャップコック。
クラシカルなデザインで気に入っていたのですが、仕様変更につきお譲りします。
あ　エイプ用　cbx タンクカバー。
シンプルなスタイルで上/下 ストレートタイプの取合い形状なのでブッシュ部分の調整カラーで穴径を合わせれば色々な車輌に使えます。
CBR250RR タンク本体 MC51 HONDA ニダボ。
**状態**1年間、1000kmほどしか使っていないのて、バネがやっと馴染んだ程度の極上品です。
スズキ純正、タンクエンブレム、GT.GS。
取り付けに伴う多少の使用感はありますが「分解・清掃」確認済みです。
社外品汎用エイプタンク新品　送料込み。
別にZ2用ということで25000円で出品していますが、専用カラーとのセットでこの価格で販売させていただきます。
NSR50 オイルタンク ②。
KYB350Bで元々はカワサキのザッパー系のクラシカルデザインのリアサスですが、ジオメトリと車重が近しいので、2000年式リジットのスポーツスターに流用していました。
使用期間は1年ほどで、1000km程しか走行していない極上品です。
tw200 tw225 純正タンク　リペイント。
【美品】Kawasaki 250TR純正タンク グリーン。
伸側減衰力調整はダイヤル式4段調整。
スプリングイニシャルは5段調整。
ゼファーx 純正タンク 実働外し テールカウル 社外フェンダー エンブレムセット。
純正品 ホンダ MBX50 ガソリンタンク 赤 当時物 2スト タンク内錆少なめ。
**寸法**上下穴間距離 ： 約350mm穴径 ： 上下共にφ13mmマウント部の幅 ： 上下共に約20mmスプリングレート:20-30N/mmのプログレッシブ※元々は取り付け径は14mmの商品ですが、13mmのカラーをおつけしますので1/2インチのボルトがちょうどよくなります。
オーリンズ なども同じ方法で調整されています。
ガレージT&F DS400GT09 タンクドラッグスター400/クラシック。
カワサキ純正新品 ゼファー1100 燃料コック。
私の確認する限り錆なども見当たらなく、スピンドルもとても綺麗です。
もちろん、オイルの滲みやダイヤルが回らない、ゴムの劣化等の不具合もありません。
sr400 スポーツスタータンク。
ドラスタ400 スポタン パンダロケット製 ※純正エアクリーナーBOX非対応。
xl1200sの純正が13.8インチですが、本品は350mmの14.2インチ相当になります。
360mm以上にする場合はチェーンドライブ化が必要ですが、本品はもちろん問題ありません。
HONDA 　ホンダ　CB350F　タンク。
95　XL1200 左コック　スポーツスター　タンク。
オーリンズ ナイトロンハーレースポーツスター883XL1200ショベルエボハーレー