HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション

グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。
メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。
気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。
荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
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ゼファーx 純正タンク 実働外し テールカウル 社外フェンダー エンブレムセット。
使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。
純正品 ホンダ MBX50 ガソリンタンク 赤 当時物 2スト タンク内錆少なめ。
CBR250RR タンク本体 MC51 HONDA ニダボ。
購入後はノークレームノーリターンでお願いします。
ガレージT&F DS400GT09 タンクドラッグスター400/クラシック。
カワサキ純正新品 ゼファー1100 燃料コック。
↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。
スズキ純正、タンクエンブレム、GT.GS。
sr400 スポーツスタータンク。
予めご了承ください。
ドラスタ400 スポタン パンダロケット製 ※純正エアクリーナーBOX非対応。
社外品汎用エイプタンク新品　送料込み。
減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。
HONDA 　ホンダ　CB350F　タンク。
95　XL1200 左コック　スポーツスター　タンク。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。
HONDA VF-400F タンク 新品 V-FOUR。
スティードタンク　コフィンタンク。
またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。
BM-20 20L ステンレスガソリン缶