HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。
公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。
C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。
上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。
カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
w650 タンク。
YAMAHA GT50 タンク タンクキャップ付き。
250tr エストレヤ FI インジェクションタンク。
オイルキャッチタンク Dトラッカー KLX 250SB 用。
タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。
汎用スポーツタンク。
⭐️おしょうゆ⭐️ スティード400 ガソリンタンク　純正。
昨年4月に購入して約8000km走りました。
cb1100 sc65 タンク　カスタムタンク。
HONDA モンキー　社外タンク　カスタムペイント。
バイク本体乗り換えで出品です。
yzf-r6 タンクカバー　bn6。
Harley-Davidson FLSTSB クロスボーンズ 純正タンクパネル。
因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。
AMF Harley-Davidson 黒 セパレートタンク 2個左右　ショベル。
nsr50 NSF100 純正タンク　色々オマケ付き。
ご了承ください。
CB7５０フォワ　kシリーズ　 外装一式セット。
TZR 2XT ガソリンタンク。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
ハイマウント　スポタン　7l アメリカンバイク　スポーツタンク　錆あり。
CBX400F 550F青白外装セット。
【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
SR400 500バイクタンク グレー/ホワイト yamaha。
xj400 燃料タンク。
30段階の調整が可能です。
タイガー。
(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
ゼファー fx仕様外装 fx外装。
30段階の調整が可能です。
(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
い*き様 Kawasaki zrx400 タンク　カウル　一式。
(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大＋10mm。
スポーツタンク【Steed400】【ファイヤパターン】 取り付けステー付き。